Elastómero SAV (SAVE)

Un elastómero monocapa aproximadamente tres veces más grueso que los elastómeros multicapa. Ofrece gran durabilidad gracias a su mejor adhesión y una alta absorción de vibraciones. Es más pesado que los materiales convencionales y ofrece una estabilidad superior a alta velocidad y un rendimiento en línea recta.

Base de grafito para carreras de alta velocidad ISO NANO

Nuestro material deslizante premium, creado con tecnología NANO, mejora la retención de cera y suprime la electricidad estática, lo que a su vez aumenta la resistencia. (Peso molecular: 10,5 millones)

CAMBER DE LA FRONTAL

Con un morro flotante y una inclinación hacia atrás, se puede acelerar presionando el pie trasero. Esto se consigue fácilmente en freeruns y da la sensación de flotar en nieve polvo.

NÚCLEO ISO

Un material de núcleo de alta densidad diseñado para una resistencia y tenacidad superiores. Al aterrizar, el impacto se absorbe, se dispersa y se convierte en energía hacia la conducción.

CUBIERTA ABSORBENTE

Nuestro nuevo material a base de PE ofrece un 30 % más de amortiguación de vibraciones que el ABS convencional. Este material se instala en la superficie de la tabla para suprimir la vibración que se produce en toda la tabla al deslizarse sobre nieve irregular. Esta nueva tecnología limita las vibraciones desagradables y crea una sensación de deslizamiento suave mientras la tabla se desliza sobre la nieve.

AZ31

El magnesio es el metal más ligero de todos los metales prácticos, con la mayor resistencia especificada y absorción de vibraciones. Con la especificación AZ31, se ha incorporado con éxito al diseño de tablas de snowboard. El magnesio posee excelentes propiedades de amortiguación de vibraciones y minimiza la vibración de la tabla al navegar a altas velocidades.

AVC

Las nanopartículas de caucho se combinan en una resina que une la fibra de carbono. Esto permite que los materiales aumenten su resistencia a la fractura. La propia resina también posee propiedades de amortiguación de vibraciones, lo que resulta en mayor rigidez, estabilidad y una sensación general de suavidad al conducir.