STYLAHOLIC
产品描述
Material
Leichtes Schwunggewicht – Weltklasse-Parkboard mit hoher Leistung
Die leichte Schwunggewicht-Konstruktion „CRIC“ wurde integriert. Mit hoher Flexibilität und Rückstellkraft bietet es eine perfekte Balance bei kraftvollen Sprüngen und schnellen Rotationen. Dieses Board ermöglicht es, Tricks auf das nächste Level zu bringen.
2G-NAMD™ GESCHWINDIGKEIT
2G-Namd™ Speed wurde für Flexibilität und Kraft entwickelt und besteht aus hochmoduligen Graphitfasern, die mit CNTs gebunden sind. Das Ergebnis ist ein Material, das Energie in eine schnelle Rückfederung umwandelt.
Namd™ ist eine von Nitta Co., Ltd. entwickelte Technologie zur gleichmäßigen Verteilung von Kohlenstoffnanoröhren in Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffen.
ISO-SPEED 7500 Basis
Eine Polymersohle mit sehr hoher Wachsdurchdringung und ausgezeichneter Abriebfestigkeit. Die Basis bekämpft den Verschleiß von Schneekristallen und verhindert, dass diese an der Oberfläche haften bleiben. (Molekulargewicht: 9,2 Millionen)
NORMALER WÖLBUNGSWIND
Der Basic Camber ist für hohe Sprünge und scharfe Carving-Leistung durch festen Stand auf dem Board ausgelegt. Das insgesamt ausgewogene Board für Standardfahrer.
CRIC (Zentrifugalkraftreduzierung im inneren Kern)
Evolutionäre Struktur mit reduziertem Schwunggewicht
Das STOMP-TECH 3.0 hat ein reduziertes Schwunggewicht, das zahlreichen Fahrern den Weg zur Beherrschung fortgeschrittener Techniken geebnet hat. Die Fahrer geben weiterhin alles, um neue Tricks zu erlernen und die Grenzen zu verschieben, in der Hoffnung, an der Weltspitze zu stehen. Nach zahllosen Fahrertests und Forschungen konnten wir endlich das bislang optimale und perfekteste Snowboard entwickeln.
Die mit Aramidwaben gefüllte Boardspitze ermöglicht eine leichtere Struktur. Es gibt zwei Graphitkernröhren, die das Band des Graphitsatzes in der Boardbasis überlappen, um dann Verstärkung hinzuzufügen. Um die Kraftübertragung effektiver zu gestalten, verbessert das ISO-Kerndesign den Übergang von der Fußoberfläche zur effektiven Kante. Mit allen Bereichen in perfekter Balance haben wir erfolgreich ein geringeres Schwunggewicht und mehr Belastbarkeit im Vergleich zu früheren Modellen erreicht. Wir stellen den „CRIC = Centrifugal Force Reduction Internal Core“ vor, die brandneue Struktur, die Fahrern ein völlig neues Maß an Freiheit in der Luft bietet
ISO-KERN
Ein hochdichtes Kernmaterial für überragende Festigkeit und Zähigkeit. Bei der Landung wird der Aufprall absorbiert, verteilt und dann in Energie umgewandelt, die Sie beim Fahren erhalten.
Aramid-Waben
Ein wabenförmiges Material, das hohe Festigkeit mit leichter Haptik vereint – die wichtigsten Eigenschaften für Kernmaterialien. Der niedrige Biege- und dennoch Elastizitätsmodul der Basis verhindert ein Durchhängen.