Ein Meilenstein der Innovation
Am 10. September 1995, in einer Zeit, in der Snowboards fast ausschließlich aus Holzkernen bestanden, betrat Yonex Neuland. Mit der Einführung des weltweit ersten Modells mit einer reinen Karbongraphit-Struktur veränderten wir die Spielregeln. Was damals begann, jährt sich nun zum 30. Mal: Drei Jahrzehnte, in denen wir unermüdlich neue Möglichkeiten im Snowboarding erforscht haben.
Vom Court auf den Schnee: Die Carbon-Revolution
Unsere Expertise kam nicht von ungefähr. Wir nutzten die hochentwickelte Carbon-Technologie, die wir bereits im Badminton, Tennis und Golf perfektioniert hatten, und übertrugen sie auf den Schnee. Das Ziel? Ein Board zu schaffen, das scheinbare Gegensätze vereint: Leichtigkeit mit Haltbarkeit und Widerstandskraft mit Flexibilität. Dieser technologische Sprung gab Ridern völlig neue Ausdrucksmöglichkeiten – sowohl in der Luft als auch auf der Piste.
Eine Geschichte der Evolution
In den letzten 30 Jahren haben wir uns gemeinsam mit dem Sport weiterentwickelt. Von der Einführung der „Aramid Honeycomb“-Technologie im Jahr 1998 über die nanotechnologischen Durchbrüche Mitte der 2000er bis hin zum aktuellen REGNA, das 2025 mit unglaublichen 1900g unser bisher leichtestes Board darstellt.
Unsere Geschichte ist auch die Geschichte unserer Athleten. Ob Ryo Aonos historische Siege, Yuto Totsukas Dominanz in der Halfpipe oder Sena Tomitas olympische Medaille – unsere Innovationen waren stets der Motor für Höchstleistungen auf der Weltbühne.
Technologie trifft Handwerkskunst:
Das Geheimnis hinter der Leistung
Bei Yonex ist Karbongraphit mehr als nur ein Material; es ist ein Werkzeug für endloses Designpotenzial. Durch unser proprietäres Carbon Cross Composite Molding verweben wir Karbongraphitschichten in präzisen Winkeln, um Flex und Torsion exakt zu steuern. Anders als bei herkömmlichen Methoden minimieren wir den Einsatz von Klebstoffen und verlassen uns stattdessen auf Hitze und Druck. Das Ergebnis ist eine extrem starke Verbindung bei gleichzeitig drastischer Gewichtsreduzierung.
Doch Technologie allein reicht nicht. Wir glauben an die Philosophie „Qualität vor Kosten“. Deshalb wird jedes Yonex-Snowboard in unseren eigenen Werken in Japan gefertigt, wo modernste Nanoscience auf akribische Handarbeit trifft.
Blick in die Zukunft
„1 + 1 = Unendliche Möglichkeiten.“
Diese Formel treibt uns an. Die Fusion aus über 50 Jahren Erfahrung in der Carbon-Verarbeitung und dem direkten Feedback unserer Profi-Rider bildet das Fundament für die Zukunft. Wir werden auch weiterhin neugierig bleiben, zuhören und Technologien entwickeln, die das Fahrerlebnis erweitern – für Erlebnisse, die jenseits Ihrer Vorstellungskraft liegen.
Feiern Sie mit uns 30 Jahre Innovation. Auf die nächsten Jahrzehnte im Schnee!
Team Yonex: Weltklasse durch Synergie
Unsere Geschichte wäre unvollständig ohne die Rider, die unsere Boards an ihre Grenzen bringen. Bei Yonex ist die Beziehung zwischen Ingenieur und Athlet keine Einbahnstraße – es ist eine echte Partnerschaft. Das Feedback unserer Profis fließt direkt in die Entwicklung ein, und unsere Technologien ermöglichen ihnen wiederum Sprünge, die gestern noch unmöglich schienen.
Hier sind einige der Ikonen, die die Yonex-DNA auf die Podien der Welt getragen haben:
- Ryo Aono: Der Pionier. Er war der Erste, der bewies, dass japanische Rider – und japanische Technologie – die Weltspitze dominieren können. Sein Gesamtweltcup-Sieg 2007 und die Silbermedaille bei den X Games legten den Grundstein für alles, was folgte.
- Yuto Totsuka: Ein Synonym für technische Perfektion in der Halfpipe. Seine Siege bei den US Open, den X Games und den Weltmeisterschaften sind nicht nur Beweis für sein Talent, sondern auch für die Leistungsfähigkeit des REV-Modells, das speziell auf seine aggressiven Bedürfnisse zugeschnitten wurde (sichtbar im Sondermodell „REV YTS“).
- Sena Tomita: Sie schrieb Geschichte in Peking 2022, indem sie die erste olympische Medaille (Bronze) in der Halfpipe der Frauen für Japan holte – ein Triumph des Willens und der Präzision.
- Ruka Hirano: Mit drei aufeinanderfolgenden Weltcup-Titeln in der Halfpipe zeigt er eine Konstanz, die nur mit absolutem Vertrauen in das Material möglich ist.
Diese Athleten beweisen: Wenn menschliches Talent auf technologische Exzellenz trifft, entstehen Legenden. Hier gibt es unser ganzes Team!
DIE YONEX SNOWBOARD GESCHICHTE ALS MEILENSTEINE
1995
Eintritt in den Snowboard-Markt mit der Marke „GATTA“.
1998
Einführung der „Aramid Honeycomb“-Technologie für höhere Festigkeit und reduziertes Gewicht.
2001
Entwicklung der hohlen „Carbon Box Tube“-Struktur, die Rebound und Leichtigkeit ausbalanciert.
2003
Einführung des zylindrisch geformten „Round Tube“ aus Karbongraphit für flexibleres Fahren.
2004
Vorstellung der „Carbon Wall“, einer Kernstruktur, die vollständig aus hohlem Karbongraphit besteht.
2005
Anwendung von Nanotechnologie mit „Carbon Nanofullerene“.
2006
Entwicklung eines 2350g leichten Boards; von Yonex unterstützte Rider traten bei den Winterspielen in Turin an.
2007
Ryo Aono gewann als erster japanischer Mann den Gesamtweltcup im Snowboarden
2008
Ryo Aono holte Silber bei den WINTER X GAMES – der erste japanische Rider auf dem SuperPipe-Podium.
2010
Einsatz von „X-Fullerene“ im WALL-Modell, was mit 2180g eines der leichtesten Boards der Welt hervorbrachte.
2012
Entwicklung von „STOMP-TECH“, konzipiert, um den Aufprall bei Landungen in Kraft umzuwandeln.
2013
Einführung des rückstellstarken „ULTIMATE CAMBER“ und des einfach zu fahrenden „EASYRIDE CAMBER“.
2014
Veröffentlichung des flexiblen und langlebigen „STOMP-TECH JIB“ und „STOMP-TECH LITE“. Rider wie Ryo Aono und Ayumu Nedefuji vertraten Japan bei den Winterspielen in Sotschi.
2015
Weiterentwicklung zu „STOMP-TECH 2.0“, was das Schwunggewicht und die Kontrolle verbesserte.
2016
Debüt von „CENTROID“, das für Auftrieb und Manövrierfähigkeit im Powder sorgt.
2017
Das REGNA erhielt den neuen Leichtbaukern „CSMC“ und erreichte 2090g – das bis dahin leichteste Board von Yonex.
2018
„STOMP-TECH 3.0“ reduzierte das Schwunggewicht weiter. Yuto Totsuka und Sena Tomita traten in PyeongChang an, wobei Totsuka den Halfpipe-Weltcup der Männer gewann.
2019
Yuto Totsuka sicherte sich seinen zweiten Snowboard-Weltcup-Titel in der Halfpipe der Männer in Folge.
2020
Zur Feier von Yuto Totsukas Sieg bei den US OPEN in der Halfpipe wurde das Sondermodell „REV YTS“ weltweit eingeführt.
2021
Das REGNA mit „CSMC Core“ erreichte ein ultraleichtes Gewicht von 1990g. Totsuka gewann sowohl die Weltmeisterschaften als auch die Winter X Games.
2022
Einführung der leichten „CRIC“-Struktur für geschmeidigere Manövrierfähigkeit. Sena Tomita gewann die allererste Bronzemedaille für Japan in der Halfpipe der Frauen. Yonex-Rider wie Yuto Totsuka, Ruka Hirano, Sena Tomita und Ruki Tomita traten bei den Winterspielen in Peking an.
2024
Aiki Kimura gewann den Weltcup-Titel im Big Air der Männer.
2025
Das REGNA wurde von Material bis Konstruktion komplett neu entwickelt und erreicht 1900g – unser bisher leichtestes Board. Ruka Hirano holte seinen dritten Halfpipe-Weltcup-Titel in Folge. Yuto Totsuka und Sena Tomita feierten Siege bei der ersten „The Snow League“.
